Reformi oravatest

Kuna tegevust lõpetavast Estonian Airist jäid järgi mõned liinid mis majandusministeeriumi arvates olid olulised, siis kuulutati välja konkurss liinide opereerimiseks. Laekus kolm pakkumist. Esimene oli Lufthansa, lubas lennata iga päev suurte Airbus lennukitega ja mitu korda päevas. Hinnaks €30 miljonit. Teine pakkuja oli sloveenlaste Adrian koos rumeenlaste Carpatiaga. Lennukid vanad, lisaks mõned Bombardierid, lennukipark olematu suurusega. Aga ka pakkumine odav, ainult €20 miljonit. Kolmas pakkuja oli kohaliku laevafirma poolt kokku klopsitud Nordic Airways. Lennukeid pole, litsentse pole, kogemust pole. Hinnaks pakuti €40 miljonit. Kuna reisiliiklus on Reformierakonna territoorium, siis vaadati juhtkonnas see asi läbi. Kui kahe esimese pakkumisega oli kõik korras ja loogiline, siis tunti huvi kolmanda, kohaliku vastu ning kutsuti esindaja välja. Et kuidas nii? €40 milli? Noh... Lihtne..! oli vastus - €10 milli meile, €10 milli teile ja €20 milli sloveenlastele...!